こぐま自然クラブの大津です。
最近、たくさんの方々が山に来られるのはいいことだと思います。しかし、ルールを全く知らないで来る方が多く迷惑を受けることも多くなっているのが現状です。
登山には登山独自のルールがあります。お互いに守ることによって安全で楽しく登山することができます。これらをすべてあげると1冊の本ができてしまうほどありますので、ご質問のあった山小屋で最近気にかかる注意していただきたいを以下にあげます。

●小屋への出入り、靴ひもを解く・締めるは入口の外で。人が出入りするところで止まると大混雑となりますので邪魔にならない外でお願いします。
●歯磨きは歯磨き剤を使わず水で。排水処理をしている山小屋はほとんどありません。石鹸などが外に流れたらどうなるか想像してみてください。
●水は山小屋の命大切に。蛇口があっても家の水道とは違います。小屋では水を得るため毎日たいへんな作業をしています。
●夜中のトイレ、ヘッドランプは手に持ち足下を照らしてください。ヘッドランプを頭に付けると広く照らすので寝ている人が眩しくて起きてしまいます。
●朝自分は起きても、まだ寝ている人もいます。大きな声での会話、レジ袋の「ガシャガシャ」音は大迷惑です。会話は小さな声で、準備は前の晩にすること。
●飲みすぎには注意を。翌日の行動を考えて飲酒はほどほどにしましょう。

ルールなどについては経験者と歩いたり、講習会などに参加し覚えていくことをおすすめします。理事長の著書も一読を。

雪山登山で最もリスクが高いのは雪崩です。「雪崩を避けるために気をつけること」、なんていうアドバイスができる登山家は登山界に存在しません。筆者も雪崩で何人かの山仲間を失っています。斜面に積雪があれば、いつ雪崩れても不思議ではない、そんなリスクを負うのが雪山登山です。

　いつ雪崩れても不思議ではないのですが、雪崩の発生が少ない山域やコースはありますから、これから雪山登山を始めようという初心者なら、そんな山域、コースから雪山登山を始められたらいかがでしょうか。東京周辺なら奥多摩・奥武蔵・丹沢あたり、降雪のニュースを耳にしたら、その週末にトライすれば貴重な雪山体験ができるはずです。奥多摩や丹沢よりもう少し本格的っぽい雪山体験がしたいというむきには、北八ヶ岳をお勧めします。

　丹沢だって、捨てたもんじゃありませんよ。ちょっと昔の話になりますが横浜に住んでいた頃、我が家の庭に10cmくらいの降雪があった日がありました。翌日筆者は丹沢表尾根を登ってみようと思い立ち、蓑毛から柏木林道をヤビツ峠へと登りました。積雪はありましたが、トレースはあるので登高はスムーズでした。峠からの林道も雪に埋まっています。試しにトレースをはずれてみると、ひざまで潜ります。丹沢にしては大雪です。富士見橋から表尾根コースに入り二ノ塔まで登ると、数人の登山者がたむろっていました。トレースはここまで、三ノ塔にむかうトレースはありません。この先、ひざ上のラッセルを続けて明るいうちに下山できる見込みはありません。三ノ塔にむかう者は誰一人おらず、筆者を含め全員が二ノ塔でUターンしました。貴重な体験でした。

　雪の丹沢は、トレースのあったときの表尾根、主脈縦走は2回、主稜縦走、水無川本谷もトレースしたことがあります。北八ヶ岳の北横岳と天狗岳はそれぞれ10回以上は登っています。雪の谷川岳や北アルプスにチャレンジしたいと思ったら、安全度の高い山域で10回以上は雪山体験を経験しておくことが必要です。それ以前にピッケルやアイゼンを使いこなせるように、雪上技術訓練を繰り返し実施しておくこと。

　直接的に気をつけることとしては、「気象状況」に注意すること、です。当たり前の話ですが、大量の積雪があったら雪崩の危険大です。温かい日、積雪の表面が解け、次に寒気が入って表面が凍る。そんなところに新雪が積もり、天気がよくなってあたたかな太陽光線を受けると雪崩の危険大。

　一つ一つの事例を挙げていくとキリがありません。雪崩を避けることにはなりませんが、雪山を志すなら「雪崩に遭遇するかもしれない」、という覚悟を決めることが肝要かと思います。

後藤＠マウントファーム・秦野遭対協救助隊です。

登山道の整備についてですが、一概に個人的整備のな可否は山域にもよりますのでなかなかお答えすることはできませんが、私の地元の丹沢での事例をお伝えしたいと思います。

昭文社の地図などに赤実線で掲載されているいわゆる一般登山道では、崩壊や倒木、草刈が必要な藪などが発生した報告が登山者などから神奈川県自然公園協会のビジターセンターに寄せられます。
その後パークレンジャーなどが現場を確認し、彼らを中心に委託作業業者が修復しております。

森様のご指摘されているルートや山域がどちらなのかはわかりませんが、エリアによって登山道を管理されている組織があると思います。
市役所等行政の観光課、森林課、または山域で作る山小屋組合、環境庁、はたまた地元山岳会などです。
また、どこの山も地権者がいらっしゃると思いますので、それらに働きかけた方がよろしいかと思います。
もちろん行政などは予算、執行の優先順位もありますので、すぐに手配できるとは限りません。
もし個人で行いたいとお思いでしたら、まずは管理者、地権者に許可を得てというのが得策かもしれませんね。
ただし活動中の事故は絶対に起こさないことです。逆に重大な迷惑をお掛けしてしまいますので。

植生を壊すのでラーメン汁は山へ捨てません。全部飲んでしまうことになるので塩分の摂り過ぎにならないよう、調理の際に粉末スープの量を減らします。

私は袋の半分しか入れないので味が薄いですが、塩辛いものと一緒に食べれば問題ありません。

後藤＠マウントファーム登山学校　秦野遭難対策協議会救助隊です。

山域によっても登山道を管理整備されている方は異なっています。
昭文社の地図にも掲載されている赤実線のいわゆる一般登山道については
こと私の地元丹沢エリアに限っての話になりますが
神奈川県のパークレンジャーさんが中心に整備しております。
またエリアによっては山小屋であったり
地元の山岳会であったりまちまちです。
山の地権者と相談のうえ地元の様々な団体ボランティアさんたちも行っております。
標識は大抵、都道府県や市町村などの行政、または管轄警察署や消防も設置したりしています。
設置の目的はほとんど遭難対策という観点によるものです。
私も参画しております遭対協でも道迷い遭難事案が発生した箇所に
警察、消防と協働してトラロープを設置して間違った尾根に入り込まないようにしたり
コースサイン（例えばテープなど）を付けたりもしております。

ただこれは一般登山道に限ってのことで
登山道のない尾根や沢では公共では設置しません。
いわゆるバリエーションルートですが、それらにも木にテープが巻かれたりしています。
これは大方、一般の登山者によるものですね。
一般登山道でないルートにこういったコースサインを設置することは
賛否がありますが、地権問題や現在の登山界の趨勢を考慮すれば
緊急事態以外は好ましいものではないかもしれません。

また注意することとして、特に植林帯内の登山道では
植林作業者用のテープが多数あり、作業径路もありますので
登山者はこれらを登山用と間違わないことが大切です。
実際、丹沢でも植林用ピンクテープを登山用と思い追いかけて
急な崖を転落された方もいらっしゃいます。
地形図とコンパスによる読図方法、最低でも地図アプリを見られるようにして
「この踏み跡は登山用ではないな」とリカバリーできるようにしたいものですね。

Kuri Adventures 代表の栗山です。

観天望気に関しては、天候に詳しい専門家と共に山に入るのが一番理想かと思います。
これに関しては気象の専門家に学ぶべきと思います。
東京都山岳連盟に気象委員会と言う組織が構成されており、山岳気象予報士を外部より招いて指導を行っていたりします。
この様な企画に応募されてみては如何でしょうか？

私ども職業登山者にも、得意・不得意があります。
例えば山の案内の専門家であるガイドがいる一方、登山技術指導の専門家である我々インストラクターがおり、その中にも植物に詳しい方、沢に詳しい方、ロープワークに詳しい方など、各々得意とする指導分野があります。
各専門家にそれぞれの専門分野を学ぶのが理想ですね！

ご参考にして頂ければ幸いです。

Kuri Adventures 代表の栗山です。

登山はとても消費カロリーの大きな運動です。
例えば体重65kgの40代男性が10kgの荷物を背負って６時間ほどの登山を行った場合、約3,500kcal消費します。
これを２日繰り返すと、凡そ１kgの脂肪燃焼する計算になります。
フルマラソンで2,500kcalの消費ですから、登山が如何に大きな消費カロリーの運動かが分かります。
しかしマラソンなどと違いゆっくりと時間をかけて行う運動なので、関節などに対する衝撃も小さく、体にも優しい運動であると言えます。

では登山を行うとどんどん痩せていくか？
それはなかなか難しかったりします。
ある一定までは一気に痩せていきますが、途中でその勢いは消え、ある一定の体重からは一向に減らなくなります。
登山を行うと急激にカロリー消費するので、食欲を抑えられなくなるんです。
でもたくさん食べて、たくさん動いて、その上で一定の体重を保てる。
本当はこれこそが一番健康的なんでしょうけどね^_^

登山の消費カロリーが大きな側面には、アミノ酸分解への危惧もあります。
血中の糖質だけではエネルギーが足りず、筋肉を分解してエネルギーを生産しようとする働きが起こります。
ダイエットしようと登山中に行動食を控えるのはやめましょう。
行動時はこまめに糖質を補給し、登山後はしっかりとタンパク質を摂取し、日頃の生活では食事量を減らす。
これを行なっていけばきっとダイエットにもなります。

ご参考にして頂ければ幸いです。

一昔前までは、「疲労凍死」という言われ方も、現在は「低体温症による死亡」という言い方に変わってきています。
つまり身体の熱が体外に放出され、体温が下がり恒常性が維持出来なくなる状態を言います。

体熱が奪われる要素で著しいのは風です。それに拍車をかけるのが、発汗による気化熱や、冷雨で身体が濡れることによる熱伝導によっても奪われます。それらが重なると、体熱は相乗的に奪われていきます。

その時に身体に感じる温度のことを体感温度（またはウインドチル）と言ったりしますが、その著しい体温低下が生命維持を脅かすのであって、外気が0℃以上以下であることが直接の要因ではないということです。

例えば真夏の高山で気温が10℃の時、無風状態では体感温度も10℃ですが、風速20mでは-4℃となります。
その中に夏服で長時間曝されたらどうなるでしょうか。人の深部体温は概ね37℃で、32℃を下回ると意識障害を起こし、やがて死に至ります。気温10℃でも体温低下により凍死する可能性があることを意味します。

ただ、凍死と表現してはいても、身体が凍り付いているとは限りません。